Die Lösung

Im Jahr 2017 wurde die erste Reifenteststrecke mit einer 10 m-breiten und 400 m-langen Überdachung abgedeckt, die auf 2 Reihen TOUTABLOC®-Betonblöcken aufgestellt wurde.

Dank seiner durchgehenden Isolierung sorgt die Halle für eine konstante und ideale Luftfeuchtigkeit und Temperatur.Da die modulare Kombination aus SHELTERALL®/TOUTABLOC® ohne Fundament aufgebaut wird, konnte das für Bremstests unerlässliche Bewässerungssystem zur Simulation von nassen Straßenbedingungen beibehalten werden.Durch die einfache Bodenvorbereitung mit verdichteter Aufschüttung konnten die Gesamtkosten des Projekts reduziert und der Aufbau zügig durchgeführt werden.

Wir konnten unserem Kunden die Widerstandsfähigkeit der Strukturen garantieren, da unsere modularen Gebäude den europäischen Bauvorschriften sowie den Eurocodes Bauwesen entsprechen. Die notwendigen Berechnungen werden von unserem internen Planungsbüro durchgeführt und von angesehenen Partnerkontrollstellen bescheinigt.Unsere SHELTERALL®/TOUTABLOC®-Lösung überzeugte durch seine Montage auf Betonblöcken ohne Fundament und die Einhaltung der Eurocodes Bauwesen.

Für diesen Hersteller war es von entscheidender Bedeutung, seine Teststrecken tagsüber in Betrieb zu halten. Unser Bauleiter passte sich daher an die Betriebsanforderungen an und organisierte für die Montage Nachtarbeit-Schichten.

Da die SHELTERALL®-Lösungen sämtlichen Erwartungen unseres Kunden gerecht wurden, stellte der Hersteller einen weiteren Tunnel auf. Mit seiner 10 m Breite und 300 m Länge dient er als zweite Teststrecke für andere Testtypologien.Die SHELTERALL®-Teams sind stolz auf dieses Projekt. Zum ersten Mal wurde eine Reifen-Teststrecke in Europa überdacht. Und es sind auch die längsten Metalltextilgebäuden, die wir je errichtet haben.